Was ist die gefährliche Spannung der Phantom 3?

Was ist die gefährliche Spannung der Phantom 3? Sicherheitsleitfaden für Drohnen

Mit der Popularität von Drohnen haben Sicherheitsfragen zunehmend an Bedeutung gewonnen. Eines der heißesten Diskussionsthemen im Internet ist in letzter Zeit der Spannungssicherheitsbereich von Drohnen (wie z. B. DJI Phantom 3). In diesem Artikel werden die hitzigen Diskussionen der letzten 10 Tage zusammengefasst, um Ihnen eine detaillierte Analyse der Spannungsparameter und Empfehlungen zur sicheren Verwendung der Phantom 3 zu bieten.

1. Detaillierte Erläuterung der Spannungsparameter der Phantom 3

2. Assoziation mit aktuellen heißen Ereignissen

1.Selbstentzündungsereignis der Batterie: Die Verwendung eines Ladegeräts eines Drittanbieters durch einen Benutzer führte zu einer Überspannung des Akkus (14,2 V), was in den sozialen Medien umfangreiche Diskussionen über Spannungssicherheit auslöste.

2.Vorfall mit Drohneninterferenz: Eine modifizierte Phantom 3 wurde in der Nähe des Flughafens gefunden. Seine Spannung überstieg den Standard (15 V) und störte Fluggeräte. Das verwandte Thema erhielt 1,2 Millionen Aufrufe auf Zhihu.

3. Vorschläge zur sicheren Verwendung

1.Originalzubehör-Prinzip: Durch die Verwendung der offiziellen Batterie (Modell TB47) wird sichergestellt, dass die Spannung stabil im sicheren Bereich von 11,1 ± 0,5 V liegt.

2.Methode zur Spannungsüberwachung: Überprüfen Sie den Batteriestatus in Echtzeit über die DJI GO App, konzentrieren Sie sich auf:

3.Anpassungsfähigkeit an die Umwelt: In einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen (<10℃) sinkt die Spannung um 5–8 %. Es wird empfohlen, den Akku vor dem Flug auf über 20 °C vorzuwärmen.

4. Meinungen technischer Experten

Gemäß den Anweisungen der DJI-Ingenieure während der Live-Übertragung an Station B: Phantom 3absolut gefährliche Spannungfür:

5. Häufig gestellte Fragen für Benutzer

1.Änderungsrisiko: Ein auf einer E-Commerce-Plattform verkauftes „Boost-Modul“ kann die Spannung auf 16 V erhöhen, führt jedoch zum Durchbrennen des ESC-Moduls (47 Beschwerden in den letzten 30 Tagen).

2.Missverständnisse aufladen: Die Verwendung eines Schnellladekopfs (z. B. eines 65-W-PD-Ladegeräts) führt dazu, dass die Batteriespannung um das 1,2- bis 1,8-fache des Standards schwankt.

6. Regulatorische Anforderungen

Gemäß den neuesten „Civil Unmanned Aircraft System Safety Management Regulations“:

Es wird empfohlen, dass Benutzer alle 6 Monate professionelle Tests durchführen, um sicherzustellen, dass das Spannungssystem den nationalen Sicherheitsstandards entspricht. Durch standardisierte Nutzung und regelmäßige Wartung können spannungsbedingte Unfälle wirksam vermieden werden.